МКБ 10 Водитель, пострадавший в результате недорожного несчастного случая, при столкновении тяжелого грузового автомобиля с поездом или другим железнодорожным транспортным средством
Кодирование несчастного случая с водителем грузовика при столкновении с поездом по МКБ-10
В Международной статистической классификации болезней и проблем, связанных со здоровьем 10-го пересмотра (МКБ-10) для кодирования несчастных случаев, не связанных с дорожным движением, используется глава XX «Внешние причины заболеваемости и смертности» (коды V01-Y98). Конкретный случай, когда водитель тяжелого грузового автомобиля пострадал в результате столкновения с поездом или другим железнодорожным транспортным средством, классифицируется как недорожный несчастный случай.
Код МКБ-10 и его варианты
Основной код, который применяется для данного происшествия, — V85.2 . Его полное описание: «Водитель тяжелого грузового автомобиля, пострадавший в результате столкновения с поездом или другим железнодорожным транспортным средством в неуточненном несчастном транспортном происшествии».
Для более точной детализации обстоятельств происшествия могут использоваться дополнительные четвертые знаки после основного кода V85.2, уточняющие место происшествия:
- V85.20 — Транспортная травма в неуточненном месте.
- V85.21 — Транспортная травма, произошедшая на автостраде или шоссе.
- V85.22 — Транспортная травма, произошедшая на обычной дороге.
- V85.23 — Транспортная травма, произошедшая в сельской местности.
- V85.24 — Транспортная травма, произошедшая в городе.
О «болезни» и характере травм
В данном контексте «болезнь» понимается не как заболевание, а как последствие травмы — состояние, возникшее у водителя в результате внешнего воздействия (транспортного происшествия). Характер полученных повреждений кодируется отдельно, в классе XIX МКБ-10 (коды S00-T98). Травмы при таком столкновении, как правило, являются политравмой — множественными и сочетанными повреждениями, которые могут включать переломы костей, черепно-мозговые травмы, повреждения внутренних органов, кровотечения и травматический шок. Тяжесть последствий обусловлена высокой кинетической энергией столкновения двух массивных объектов.