Поиск по кодам МКБ 10

МКБ 10 Велосипедист-водитель, пострадавший в результате недорожного несчастного случая при столкновении с легковым автомобилем, грузовым автомобилем типа пикап или фургоном


Код МКБ-10 для несчастного случая с велосипедистом в недорожной обстановке

В Международной статистической классификации болезней и проблем, связанных со здоровьем 10-го пересмотра (МКБ-10) несчастный случай, при котором велосипедист-водитель пострадал в результате столкновения с легковым автомобилем, пикапом или фургоном в недорожной обстановке, кодируется в блоке V10-V19.

Конкретные коды

Для точного кодирования используются следующие четырехзначные подрубрики:

Варианты и особенности кодирования

Ключевым отличием данных кодов является указание на недорожный характер происшествия. Под недорожной обстановкой понимаются места, не относящиеся к общественной дороге (например, частные территории, парковки, дворы, поля, лесные тропы). Если столкновение произошло на общественной дороге, применяются коды из подрубрик V10.0-V10.4. Данные коды являются дополнительными и используются вторыми после основного кода, который указывает на характер полученной травмы (например, перелом, сотрясение мозга).

О травмах при подобных инцидентах

Столкновение велосипедиста с автомобилем, даже в недорожных условиях и на низких скоростях, может привести к серьезным повреждениям. Характер травм зависит от множества факторов, включая скорость движения, использование шлема, точку удара. Типичными последствиями являются травмы головы (сотрясение мозга, ушибы), переломы ключицы, костей предплечья и голени (так называемый «бампер-перелом»), множественные ушибы, ссадины и рваные раны. Велосипедисты являются уязвимыми участниками движения, и их защита от травм минимальна по сравнению с occupants автомобиля.

Другие коды МКБ 10 категории "Велосипедист, пострадавший при столкновении с легковым автомобилем, грузовым автомобилем типа пикап или фургоном"